El diseño tradicional de escobillas de carbón para motor de ventilador de CC sin escobillas es el rotor de la pala (rotor) y el núcleo del eje a través del cojinete de retención de aceite, denominado "cojinete de MANGA, junta de pasador fijo en la posición central del estator del motor, el rotor y el estator Mantenga un espacio adecuado entre el eje del núcleo y el cojinete, por supuesto, también asegúrese de tener un espacio entre la existencia de, no bloquee el núcleo del eje, no; La estructura del estator es parte del motor (estator para abreviar), después de la potencia entrada, generará líneas de campo magnético de inducción entre el rotor y el estator, y el control del bucle de transmisión hace que el motor del ventilador funcione. a través del núcleo del eje y la bisagra del cojinete, con la operación de inducción de campo magnético