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Ventilador de enfriamiento del sistema electrónico del vehículo
Después de recibir varias señales eléctricas, la computadora las analiza y procesa, y luego emite comandos de trabajo a varios actuadores.
1. El sistema de control electrónico del automóvil generalmente consta de 3 partes en la estructura del hardware: sensor, unidad de control electrónico (ECU) y actuador. Cuando el automóvil está en marcha, cada sensor detecta continuamente la información de las condiciones de funcionamiento del automóvil y transmite esta información a la ECU a través de la interfaz de entrada en tiempo real.
2. Cuando la ECU recibe esta información, toma las decisiones y el procesamiento correspondientes de acuerdo con el programa de control interno escrito previamente, y envía la señal de control al actuador correspondiente a través de su interfaz de salida. Después de que el actuador recibe la señal de control, ejecuta la Acción correspondiente para lograr una determinada función predeterminada.
3. Los sensores del automóvil están dispuestos en diferentes posiciones del automóvil, y su función principal es proporcionar al sistema de control del automóvil información sobre diversas condiciones de funcionamiento del automóvil, como la velocidad del motor, la apertura del acelerador y la temperatura del refrigerante. Los sensores con la misma función también tienen diferentes estructuras en diferentes vehículos. Hay dos tipos principales de señales eléctricas proporcionadas por sensores a la unidad de control electrónico del automóvil: señales analógicas y señales digitales. Por lo tanto, el host del sistema producirá altas temperaturas cuando esté en funcionamiento. Por lo general, se instala un ventilador de enfriamiento en el interior para eliminar la acumulación de calor, a fin de evitar un mal funcionamiento del sistema o daños permanentes.